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Modelo: YC209-C065090PR QZQYF-YC6108
marca: HL
Pacote: caixa
produtividade: 10000
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: CHINA
Apoio sobre: 1000 Pc per day
Certificados : ISO
porta: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
O selo de óleo é um componente mecânico usado para vedar o óleo (o óleo é a substância líquida mais comum no sistema de transmissão e também se refere à substância líquida geral). Isola as peças que precisam ser lubrificadas nas peças da transmissão das peças de saída e não permite a lubrificação Vazamentos de óleo. Selos estáticos e selos dinâmicos (geralmente movimento alternativo) usam selos chamados selos. A forma representativa da vedação de óleo é a vedação de óleo TC, que é uma vedação de óleo de lábio duplo com uma mola de autoaperto coberta com borracha. De modo geral, o retentor de óleo geralmente se refere a este retentor de esqueleto.
Uso da função:
Motor: Virabrequim - Válvulas de retentor dianteiro e traseiro do virabrequim - retentores de óleo da válvula (o-rings do kit de reparo do motor) (retentor de óleo do distribuidor, retentor de óleo da bomba de água, retentor de óleo do eixo de equilíbrio, retentor de óleo da bomba de óleo ...); Árvore de cames - vedação de óleo da árvore de cames; Transmissão: transmissão - dianteiro e traseiro da transmissão, selo de óleo da alavanca de mudança (anel de vedação do kit de reparo da transmissão) (caixa de transferência - selo de óleo dianteiro e traseiro da caixa de transferência); eixo traseiro: semieixo - diferença do retentor de óleo do meio-eixo traseiro Engrenagem de velocidade- (dianteiro) retentor de óleo vetorial de ângulo traseiro, retentor de óleo da roda traseira, retentor de óleo da roda dianteira, retentor de óleo do motor de direção (anel de vedação do kit de reparo do mecanismo de direção), direção retentor de óleo de reforço (retentor de óleo do eixo dianteiro).
Os retentores de óleo são necessários para todas as peças que têm óleo lubrificante líquido na caixa do corpo em funcionamento e são conectadas externamente. Alguns são de borracha, alguns são de metal e a maioria é de borracha com aço, como a vedação de óleo traseira do virabrequim, os retentores dianteiro e traseiro da caixa de engrenagens, os retentores do meio eixo esquerdo e direito, o retentor dianteiro do final acionamento e a vedação de óleo do virabrequim do compressor de ar.
Grupo de Produto : Sistema de transmissão e conversor > Caixa de transmissão
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