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Modelo: VOE14611579
Setor Aplicável: Obras de construção
Serviço Fora Da Garantia: Sem serviço
Onde Fornecer Serviços Locais (em Quais Países Existem Pontos De Atendimento No Exterior): Nenhum
Localização Do Showroom (em Quais Países Existem Salas De Amostra No Exterior): Nenhum
Status: Novo
Lugar De Origem: China
Tipos De: outro
Exercício: Retro escavadeira
Período De Garantia: 3 meses
Argumento De Venda único: Alta eficiência operacional
Potência (Watts): outro
Relatório De Teste Mecânico: Não disponível
Inspeção De Fábrica De Vídeo: Não disponível
Tipo De Marketing: Produto Comum
Período De Garantia Do Componente Principal: 1 ano
Componentes Do Núcleo: outro, Bombear
Condition: New
Origin: China
Application: Wheel Loader
Warranty: 3 months
Quality: High Guarantee
Brand Name: Original
MOQ: 1Pcs
Weight: 1.5kg
Part Name: Air Conditioner Control Switch Panel
Part No: VOE14611579
Pacote: caixa
produtividade: 5000
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origem: China
porta: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Trade Assurance
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,DAF,DES,Express Delivery
Descrição do produto
O controle central do carro é o local para controlar os confortáveis dispositivos de entretenimento, como o ar condicionado do carro e o áudio. O controle central do carro inclui o sistema de trava de porta de controle central e o motorista pode controlar o interruptor da porta e o sistema de elevação de vidro de todo o veículo através do controle central do carro. O sistema de trava de porta de controle central possui principalmente três funções: controle central, controle de velocidade e controle individual.
O motorista pode controlar todos os interruptores de trava da porta. Ao mesmo tempo, quando a velocidade de direção atinge um certo nível, as portas são bloqueadas automaticamente. Existem interruptores independentes para outras portas e eles podem controlar suas próprias portas de forma independente.
O controle central do carro também inclui o console central, com vários controladores de veículos, como o painel de controle de áudio.
Detalhes imagens
Tipo eletromagnético: possui 2 bobinas dentro, que são usadas para abrir e travar a trava da porta, e o botão de operação centralizado da trava da porta geralmente está na posição do meio. Quando uma corrente positiva é aplicada à bobina de travamento da porta, a armadura aciona a haste para se mover para a esquerda e a porta está trancada; Quando uma corrente reversa é aplicada à bobina de abertura da porta, a armadura aciona a biela para se mover para a direita e a porta é removida e aberta. Motor DC Tipo: ele gira por um motor CC e transmite a energia para a trava da porta através do dispositivo de transmissão (o dispositivo de transmissão inclui acionamento de parafuso, acionamento de rack e acionamento de engrenagem de espionagem), para que a trava da porta possa ser aberta ou travada. Como o motor CC pode girar nas duas direções, a trava da porta pode ser travada ou aberta através da rotação para frente e reversa do motor. Comparado aos atuadores eletromagnéticos, esse tipo de atuador consome menos energia. Motor de ímã permanente Tipo: Motores de ímã permanente se referem principalmente a motores de trampolins permanentes. Sua função é basicamente a mesma dos dois primeiros, mas a estrutura é bem diferente. O rotor possui dentes salientes e o espaço radial entre os dentes salientes e os pólos magnéticos do estator é pequeno e o fluxo magnético é grande. O estator possui uma pluralidade de pólos eletromagnéticos distribuídos uniformemente na direção axial, e cada bobina eletromagnética é organizada radialmente. O núcleo de ferro é distribuído ao redor do estator e cada núcleo de ferro é enrolado com uma bobina. Quando a corrente passa pela bobina de uma determinada fase, o núcleo de ferro da bobina gera sucção e atrai os dentes convexos no rotor para alinhar os pólos magnéticos da bobina do estator, e o rotor gira ao mínimo. O fluxo magnético é a posição de uma etapa. Para fazer o rotor continuar girando um ângulo de etapa, entre uma corrente de pulso na bobina do estator da próxima fase de acordo com a direção de rotação necessária e o rotor pode girar. Quando o rotor gira, a trava da porta é trancada ou aberta conectando -a.
Especificação
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Embalagem e entrega
Perguntas frequentes
1. Quem somos nós?
Estamos baseados em Shandong, China, começando em 2019, vendem para a África (20,00%), Oriente Médio (20,00%), norte da Europa (20,00%), Sudeste Asiático (10,00%), Oriente Ásia (10,00%), Europa Ocidental, Europa Ocidental (10,00%), sul da Ásia (10,00%). Há um total de 11 a 50 pessoas em nosso escritório.Grupo de Produto : Motor
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