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Modelo: 3-5 ton loader
marca: WEICHAI
Pacote: caixa
produtividade: 10000
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: CHINA
Apoio sobre: 1000 Pc per day
Certificados : ISO
porta: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Quando há ar na passagem de óleo do motor diesel, alguns carros novos saindo da linha de montagem, ou o óleo do tanque de combustível está queimado, quando o motor é ligado, o motor não pode ser ligado, porque a bomba de combustível diesel só pode funcionar quando o motor é ligado. A bomba de combustível manual bombeia o combustível do tanque de combustível para a passagem de combustível (primeiro afrouxe o parafuso de ventilação da bomba de injeção de combustível até que as bolhas desapareçam).
Princípio: A bomba de óleo manual tem duas válvulas de retenção. Quando a alavanca é pressionada para baixo, a pressão na cavidade interna da bomba de fornecimento de óleo aumenta, a válvula de retenção de saída de óleo se abre, a válvula de retenção de entrada de óleo se fecha e o diesel é pressionado para dentro da bomba injetora; soltar O oposto é verdadeiro quando a alça é usada. A pressão no lúmen da bomba de transferência de combustível é equilibrada (menor que a pressão no tanque de combustível e o diesel é sugado do tanque de combustível.Grupo de Produto : Sistema de motor > Peças sobressalentes do motor Weichai
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