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Modelo: 1000424916 612600081294
marca: HL
Pacote: caixa
produtividade: 10000
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: CHINA
Apoio sobre: 1000 Pc per day
Certificados : ISO
porta: SHANGHAI,QINGDAO,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Parte No. 1000424916 612600081294
Nome da Peça: Filtro de Combustível
Peso: 1,5kgs
Aplicação: SDLG 953
O elemento do filtro de combustível é usado para filtrar os diversos componentes do combustível. Os apelidos são separador de óleo-água e filtro fino de diesel, que são elementos de filtro de papel microporoso. Os filtros de combustível são todos filtros de filtro. No início, havia vários tipos de elementos de filtro para filtros de gasolina, como tipo de fenda de chapa metálica, tipo de filtro de metal, tipo de tecido de náilon e tipo de cerâmica porosa.
O elemento filtrante do filtro diesel tem vários tipos, como feltro tipo barril, tecido de náilon e tipo de fio de algodão. Esses elementos de filtro têm bom desempenho de passagem e longa vida útil, mas geralmente têm desvantagens como baixa eficiência de filtração, estrutura complexa, alto custo e manutenção inconveniente e foram gradualmente eliminados.
Os motores de veículos são basicamente motores de combustão interna, utilizando principalmente gasolina e óleo diesel. Como combustível, deve haver certos requisitos para a qualidade e limpeza do óleo. Devido a razões de refino e processamento, o combustível acabado contém uma certa quantidade de impurezas, umidade e gomas. A função do filtro de combustível é filtrar essas impurezas do combustível e fornecer combustível limpo para o motor. Se o filtro de combustível for ruim, os detritos na gasolina bloquearão facilmente os pequenos orifícios do carburador, fazendo com que o carburador funcione mal, e a mistura combustível ficará fina; os detritos do diesel entrarão na bomba injetora de combustível, o que acelera facilmente o desgaste das peças de precisão. , Faça a queda da pressão do óleo da bomba. Se a água e o colóide do combustível entrarem no cilindro, isso fará com que a mistura de combustível queime muito e reduza a potência do motor. O filtro de gasolina geralmente tem apenas um estágio e é instalado entre o tanque de gasolina e a bomba de gasolina ou entre a bomba de gasolina e o carburador. Como há três peças de precisão no sistema de alimentação do motor diesel, a limpeza do diesel é alta e o conteúdo de colóide no diesel é relativamente alto. Para melhorar a eficiência da filtragem, os filtros de diesel geralmente têm dois ou mais estágios, que são divididos em filtros grossos de diesel e filtros finos também são chamados de separadores óleo-água e filtros finos de diesel. Eles são instalados entre o tanque de diesel e a bomba de transferência de combustível e entre a bomba de transferência de combustível e a bomba de injeção de combustível. Alguns motores a diesel também são equipados com um copo de sedimentação para precipitar a umidade e as impurezas no diesel.
Ambos os filtros de gasolina e filtros de diesel geralmente usam elementos de filtro de papel microporoso, que são tratados com resina fenólica e transformados em um cilindro dobrável, que tem as vantagens de bom desempenho de passagem, alta eficiência de filtração, estrutura simples, baixo custo e fácil manutenção.
Grupo de Produto : Sistema de motor > Peças sobressalentes do motor Weichai
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